
दूरसंचार
ऑपरेशन सेंटर के साथ एक राष्ट्रीय ट्रांसपोर्ट बैकबोन
- बाध्यता
- लंबी दूरी की क्षमता काग़ज़ पर मौजूद थी, लेकिन आरंभ से अंत तक उसके लिए कोई एक संचालक जवाबदेह नहीं था, इसलिए ख़राबी का निदान आपूर्तिकर्ताओं की आपसी बहस से होता था।
- क्या इंजीनियर किया गया
- Global Technology Africa ने ट्रांसपोर्ट परत, निगरानी और ऑपरेशन सेंटर को एक ही दायरे में लिया: एक टीम, एक अलार्म सहसंबंध, एक एस्केलेशन पथ।
- इससे क्या बदला
- अब ख़राबी किसी आपूर्तिकर्ता के नहीं, किसी विशिष्ट खंड के नाम दर्ज होती है, और बहाली ग्राहक की शिकायत आने से पहले शुरू हो जाती है।






